প্যারিস ও এর আশপাশের বৃহৎ এলাকাকে পাতাল রেল সার্ভিসের আওতায় নিয়ে আসার এক মহা পরিকল্পনা নিয়েছেন বিগত সরকার। ইমানুয়েল ম্যাক্রোর বর্তমান সরকারও এ প্রকল্প বাস্থবায়নে বদ্ধপরিকর। তবে Grand Paris Express নামের এ প্রকল্প বাস্থবায়নে নির্ধারিত সময়ের চেয়ে কিছুটা বিলম্ব হবে বলে জানিয়েছেন সরকার। গেল ২২ ফেব্রুয়ারী বিশাল এ প্রকল্পের নতুন সময়সীমা ঘোষণা করা হয়েছে। প্রধানমন্ত্রী এডোয়ার্ড ফিলিপ এ ঘোষণা দিয়ে বলেন, বৃহত্তর প্যারিসের প্রস্থাবিত নতুন মেট্রো লাইন ও উন্নয়ন কাজ নির্ধারিত সময়ে শেষ হবে না। তবে বিলম্ব সত্ত্বেও তা একেবারে শুরুর দিকের ধারণা অনুযায়ী ২০৩০ সালের মধ্যে শেষ হবে বলে প্রধানমন্ত্রী আশ্বস্ত করেন। এ অনাকাঙ্ক্ষিত বিলম্বের জন্য তিনি কিছু টেকনিক্যাল সমস্যার কথা বলেন।
যেভাবে, যখন বৃহত্তর প্যারিসের পাতাল রেল সার্ভিসের সাথে সংযুক্ত হবে ইল দ্য ফ্রান্সের বিভিন্ন এলাকা
২০২৪- এ সময়ে ১৪ নং মেট্রো লাইন উত্তর দক্ষিণে প্রসারিত হয়ে অর্লি বিমান বন্দর ও সেইন্ট ডেনিসের প্লিয়েল পর্যন্ত বিস্তৃত
হবে। একই সময়ে নতুন মেট্রো লাইন ১৫ Noisy-Champs থেকে Pont-de-Sèvres পর্যন্ত আসবে। এটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ২ বছর বিলম্বিত হবে।
১৬ নং ১৭ নামে দুটি মেট্রো লাইন Saint-Denis Pleyel থেকে Bourget RER পর্যন্ত আসবে। একই সময়ে ১৬ নং মেট্রো লাইনটি Bourget RER হয়ে Clichy-Montfermeil পর্যন্ত আসবে।
২০২৭ – Ligne 18, d’Orly à Saclay (নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ৩ বছর বিলম্বিত)
– Ligne 17, du Bourget au Triangle de Gonesse
২০৩০- Ligne 15 à l’ouest, au nord et à l’ouest, de Pont de Sèvres à Noisy-Champs via La Défense et Saint-Denis Pleyel
– Ligne 16, de Clichy-Montfermeil à Noisy-Champs (নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ৬ বছর বিলম্বিত)
– Ligne 17 du Triangle de Gonesse à l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle et au Mesnil Amelot
