ঢাকা ০৬:১৯ অপরাহ্ন, শুক্রবার, ২৩ জানুয়ারী ২০২৬, ১০ মাঘ ১৪৩২ বঙ্গাব্দ
সর্বশেষ সংবাদ
শরীফ ওসমান হাদী: নৈতিক সাহস ও রাজনৈতিক দায়বদ্ধতা শহীদ হাদি হত্যাকারীদের বিচারের দাবিতে নগরীতে পদযাত্রা ঐক্যবদ্ধ প্রচেষ্টার মাধ্যমে কাঙ্কিত সাফল্য অর্জন সম্ভব- ব্যারিস্টার এম এ সালাম সামাজিক এসোসিয়েশন সাফ’র কমিটি পুনর্গঠন : সভাপতি এনকে নয়ন, সম্পাদক শাহিন সামাজিক এসোসিয়েশন সাফ’র কমিটি পুনর্গঠন :  সভাপতি এনকে নয়ন, সম্পাদক শাহিন নির্বাচনী ইস্তেহারে শিক্ষার সুস্পষ্ট রূপরেখা চাই সিলেট প্রেসক্লাবের নতুন কমিটির সাথে ফ্রান্স বাংলাদেশ প্রেসক্লাব ও ফ্রান্স দর্পণ পরিবার মত বিনিময় বিদায়ী শিক্ষকদের সংবর্ধনা ও মরণোত্তর সম্মাননা প্রদান আপোষহীন নেত্রীর চির বিদায় : শোকে মুহ্যমান গোটা জাতি এনসিপি থেকে তাসনিম জারার পদত্যাগ, নির্বাচন নিয়ে নতুন ঘোষণা

পরিবেশ বাঁচাতে লোকাল ট্রান্সপোর্ট ফ্রি করার চিন্তা করছে জার্মান সরকার

  • আপডেট সময় ১২:০৮:৫৭ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ১৮ ফেব্রুয়ারী ২০১৮
  • ৪১৬ বার পড়া হয়েছে

পরিবেশ বাঁচাতে লোকাল ট্রান্সপোর্ট ফ্রি করার চিন্তা করছে জার্মান সরকার ৷ মানুষকে গণপরিবহন ব্যবহারে উদ্বুদ্ধ করতে অন্তত কয়েকটি শহরে এমন উদ্যোগের কথা চিন্তা করা হচ্ছে৷

মূলত জার্মানির বাতাসের শুদ্ধতা ও গুণাগুন বাড়াতে এই উদ্যোগ নেয়া হচ্ছে৷  বুধবার বার্লিনে সরকারের মুখপাত্র স্টেফেন সাইবার্ট জার্মান সংবাদ সংস্থা ডিপিএ’কে এ কথা জানান৷এ বিষয়ে মঙ্গলবার একটি চিঠি ডিপিএ’র নজরে আসে৷ জার্মান পরিবেশ মন্ত্রী, পরিবহন মন্ত্রী ও ফেডারাল চ্যান্সেলারির সই সম্বলিত চিঠিটি ইউরোপিয়ান এনভায়রনমেন্ট কমিশনার কারমেনু ফেলা’র কাছে পাঠানো হয়৷ কেন্দ্রীয় সরকার রাজ্য সরকার ও মিউনিসিপ্যাল নেতাদের সঙ্গে বসে বিষয়টি চুড়ান্ত করার পরিকল্পনা করেছে৷

সাইবার্ট ডিপিএ’কে বলেন, ‘‘আমরা উদ্যোগ নিতে প্রস্তুত৷’’ বাতাসে নাইট্রোজেন অক্সাইডের পরিমাণ কমানোর জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের আহ্বান ও ব্রাসেলসের ইউরোপীয় কমিশনের সতর্কীকরণের পর জার্মান সরকার মূলত নড়েচড়ে বসেছে৷

সাইবার্ট জানান যে, বার্লিনের প্রস্তাবে কমিশনের মতামতের জন্য অপেক্ষা করছিল সরকার৷ বাতাসের শুদ্ধতা বাড়াতে এবং ডিজেল চালিত গাড়িগুলোর ওপর নিষেধাজ্ঞা এড়াতে যা যা করা প্রয়োজন সরকার তা-ই করবে৷

এদিকে, এ বিষয়ে এখনো শহর ও স্থানীয় প্রশাসনগুলোর সম্মতি মেলেনি৷ তারা বলছে, এখনই এ ধরনের কোনো পদক্ষেপকে গ্রহণ করতে পারছেন না৷ কারণ, এ ধরনের পদক্ষেপ নেয়া হলে চাহিদা বেড়ে যাবে৷ আরো পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রয়োজন হবে৷ লোকবলের দরকার হবে৷ এর জন্য অনেক অর্থের দরকার হবে৷

তাঁরা বলছেন, বড়জোর দীর্ঘমেয়াদী কোনো প্রকল্পের অংশ হতে পারে এটি৷

শহর ও স্থানীয় প্রশাসনগুলোর অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান নির্বাহী লান্ডসবার্গ বলেছেন যে, স্বল্প দূরত্বের পাবলিক যানবাহনগুলো বছরে ১৩ বিলিয়ন ইউরো আয় করে, যে অর্থ এই সেবা পরিচালনা ও পরিবর্ধনের জন্য প্রয়োজন হয়৷

 

ট্যাগস :
আপলোডকারীর তথ্য

লক ডাউন পরবর্তী পরিস্থিতি মোকাবেলায় ফ্রান্সে চলছে ব্যাপক প্রস্তুতি

যুক্তরাজ্যে করোনার মধ্যেই শিশুদের মাঝে নতুন রোগের হানা

শরীফ ওসমান হাদী: নৈতিক সাহস ও রাজনৈতিক দায়বদ্ধতা

পরিবেশ বাঁচাতে লোকাল ট্রান্সপোর্ট ফ্রি করার চিন্তা করছে জার্মান সরকার

আপডেট সময় ১২:০৮:৫৭ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ১৮ ফেব্রুয়ারী ২০১৮

পরিবেশ বাঁচাতে লোকাল ট্রান্সপোর্ট ফ্রি করার চিন্তা করছে জার্মান সরকার ৷ মানুষকে গণপরিবহন ব্যবহারে উদ্বুদ্ধ করতে অন্তত কয়েকটি শহরে এমন উদ্যোগের কথা চিন্তা করা হচ্ছে৷

মূলত জার্মানির বাতাসের শুদ্ধতা ও গুণাগুন বাড়াতে এই উদ্যোগ নেয়া হচ্ছে৷  বুধবার বার্লিনে সরকারের মুখপাত্র স্টেফেন সাইবার্ট জার্মান সংবাদ সংস্থা ডিপিএ’কে এ কথা জানান৷এ বিষয়ে মঙ্গলবার একটি চিঠি ডিপিএ’র নজরে আসে৷ জার্মান পরিবেশ মন্ত্রী, পরিবহন মন্ত্রী ও ফেডারাল চ্যান্সেলারির সই সম্বলিত চিঠিটি ইউরোপিয়ান এনভায়রনমেন্ট কমিশনার কারমেনু ফেলা’র কাছে পাঠানো হয়৷ কেন্দ্রীয় সরকার রাজ্য সরকার ও মিউনিসিপ্যাল নেতাদের সঙ্গে বসে বিষয়টি চুড়ান্ত করার পরিকল্পনা করেছে৷

সাইবার্ট ডিপিএ’কে বলেন, ‘‘আমরা উদ্যোগ নিতে প্রস্তুত৷’’ বাতাসে নাইট্রোজেন অক্সাইডের পরিমাণ কমানোর জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের আহ্বান ও ব্রাসেলসের ইউরোপীয় কমিশনের সতর্কীকরণের পর জার্মান সরকার মূলত নড়েচড়ে বসেছে৷

সাইবার্ট জানান যে, বার্লিনের প্রস্তাবে কমিশনের মতামতের জন্য অপেক্ষা করছিল সরকার৷ বাতাসের শুদ্ধতা বাড়াতে এবং ডিজেল চালিত গাড়িগুলোর ওপর নিষেধাজ্ঞা এড়াতে যা যা করা প্রয়োজন সরকার তা-ই করবে৷

এদিকে, এ বিষয়ে এখনো শহর ও স্থানীয় প্রশাসনগুলোর সম্মতি মেলেনি৷ তারা বলছে, এখনই এ ধরনের কোনো পদক্ষেপকে গ্রহণ করতে পারছেন না৷ কারণ, এ ধরনের পদক্ষেপ নেয়া হলে চাহিদা বেড়ে যাবে৷ আরো পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রয়োজন হবে৷ লোকবলের দরকার হবে৷ এর জন্য অনেক অর্থের দরকার হবে৷

তাঁরা বলছেন, বড়জোর দীর্ঘমেয়াদী কোনো প্রকল্পের অংশ হতে পারে এটি৷

শহর ও স্থানীয় প্রশাসনগুলোর অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান নির্বাহী লান্ডসবার্গ বলেছেন যে, স্বল্প দূরত্বের পাবলিক যানবাহনগুলো বছরে ১৩ বিলিয়ন ইউরো আয় করে, যে অর্থ এই সেবা পরিচালনা ও পরিবর্ধনের জন্য প্রয়োজন হয়৷