ঢাকা ০৭:৪২ অপরাহ্ন, সোমবার, ০৮ জুন ২০২৬, ২৫ জ্যৈষ্ঠ ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
সর্বশেষ সংবাদ
বিশ্বকাপ ২০২৬: কেন আবারও শিরোপার সবচেয়ে বড় দাবিদার ফ্রান্স? জেনেভায় প্রবাসী কল্যাণমন্ত্রীকে প্রবাসীদের ১৮ দফা দাবি সম্বলিত স্বারকলিপি প্রদান বাংলাদেশিসহ ১০ লক্ষাধিক মানুষের আমেরিকার স্বপ্ন ধূলিসাতের পথে বিসিবি নির্বাচন আজ, বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় পরিচালক হলেন সিলেটের আব্দুল কাইয়ুম ফ্রান্সসহ ইউরোপে অবস্থানরত বাংলাদেশিদের জন্য সতর্কবার্তা মধ্যপ্রাচ্যের ১৪ দেশে নতুন সতর্কতা জারি করলো যুক্তরাষ্ট্র মার্কিন ভিসা প্রার্থীদের সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম নিয়ে বিশেষ নির্দেশনা আজারবাইজানে ইসরায়েলের গোপন ঘাঁটির তথ্য ফাঁস পাকিস্তানে তিন সন্তানের সামনে ফরাসি পর্যটককে গণধর্ষণ, ২ আসামির মৃত্যুদণ্ড বহাল বাংলাদেশের প্রার্থী ও পররাষ্ট্রমন্ত্রী ড. খলিলুর রহমান জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদের (ইউএনজিএ) ৮১তম অধিবেশনের সভাপতি নির্বাচিত

পরিবেশ বাঁচাতে লোকাল ট্রান্সপোর্ট ফ্রি করার চিন্তা করছে জার্মান সরকার

  • আপডেট সময় ১২:০৮:৫৭ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ১৮ ফেব্রুয়ারী ২০১৮
  • ৪৫৪ বার পড়া হয়েছে

পরিবেশ বাঁচাতে লোকাল ট্রান্সপোর্ট ফ্রি করার চিন্তা করছে জার্মান সরকার ৷ মানুষকে গণপরিবহন ব্যবহারে উদ্বুদ্ধ করতে অন্তত কয়েকটি শহরে এমন উদ্যোগের কথা চিন্তা করা হচ্ছে৷

মূলত জার্মানির বাতাসের শুদ্ধতা ও গুণাগুন বাড়াতে এই উদ্যোগ নেয়া হচ্ছে৷  বুধবার বার্লিনে সরকারের মুখপাত্র স্টেফেন সাইবার্ট জার্মান সংবাদ সংস্থা ডিপিএ’কে এ কথা জানান৷এ বিষয়ে মঙ্গলবার একটি চিঠি ডিপিএ’র নজরে আসে৷ জার্মান পরিবেশ মন্ত্রী, পরিবহন মন্ত্রী ও ফেডারাল চ্যান্সেলারির সই সম্বলিত চিঠিটি ইউরোপিয়ান এনভায়রনমেন্ট কমিশনার কারমেনু ফেলা’র কাছে পাঠানো হয়৷ কেন্দ্রীয় সরকার রাজ্য সরকার ও মিউনিসিপ্যাল নেতাদের সঙ্গে বসে বিষয়টি চুড়ান্ত করার পরিকল্পনা করেছে৷

সাইবার্ট ডিপিএ’কে বলেন, ‘‘আমরা উদ্যোগ নিতে প্রস্তুত৷’’ বাতাসে নাইট্রোজেন অক্সাইডের পরিমাণ কমানোর জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের আহ্বান ও ব্রাসেলসের ইউরোপীয় কমিশনের সতর্কীকরণের পর জার্মান সরকার মূলত নড়েচড়ে বসেছে৷

সাইবার্ট জানান যে, বার্লিনের প্রস্তাবে কমিশনের মতামতের জন্য অপেক্ষা করছিল সরকার৷ বাতাসের শুদ্ধতা বাড়াতে এবং ডিজেল চালিত গাড়িগুলোর ওপর নিষেধাজ্ঞা এড়াতে যা যা করা প্রয়োজন সরকার তা-ই করবে৷

এদিকে, এ বিষয়ে এখনো শহর ও স্থানীয় প্রশাসনগুলোর সম্মতি মেলেনি৷ তারা বলছে, এখনই এ ধরনের কোনো পদক্ষেপকে গ্রহণ করতে পারছেন না৷ কারণ, এ ধরনের পদক্ষেপ নেয়া হলে চাহিদা বেড়ে যাবে৷ আরো পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রয়োজন হবে৷ লোকবলের দরকার হবে৷ এর জন্য অনেক অর্থের দরকার হবে৷

তাঁরা বলছেন, বড়জোর দীর্ঘমেয়াদী কোনো প্রকল্পের অংশ হতে পারে এটি৷

শহর ও স্থানীয় প্রশাসনগুলোর অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান নির্বাহী লান্ডসবার্গ বলেছেন যে, স্বল্প দূরত্বের পাবলিক যানবাহনগুলো বছরে ১৩ বিলিয়ন ইউরো আয় করে, যে অর্থ এই সেবা পরিচালনা ও পরিবর্ধনের জন্য প্রয়োজন হয়৷

 

ট্যাগস :
আপলোডকারীর তথ্য

জনপ্রিয় সংবাদ

লক ডাউন পরবর্তী পরিস্থিতি মোকাবেলায় ফ্রান্সে চলছে ব্যাপক প্রস্তুতি

যুক্তরাজ্যে করোনার মধ্যেই শিশুদের মাঝে নতুন রোগের হানা

বিশ্বকাপ ২০২৬: কেন আবারও শিরোপার সবচেয়ে বড় দাবিদার ফ্রান্স?

পরিবেশ বাঁচাতে লোকাল ট্রান্সপোর্ট ফ্রি করার চিন্তা করছে জার্মান সরকার

আপডেট সময় ১২:০৮:৫৭ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ১৮ ফেব্রুয়ারী ২০১৮

পরিবেশ বাঁচাতে লোকাল ট্রান্সপোর্ট ফ্রি করার চিন্তা করছে জার্মান সরকার ৷ মানুষকে গণপরিবহন ব্যবহারে উদ্বুদ্ধ করতে অন্তত কয়েকটি শহরে এমন উদ্যোগের কথা চিন্তা করা হচ্ছে৷

মূলত জার্মানির বাতাসের শুদ্ধতা ও গুণাগুন বাড়াতে এই উদ্যোগ নেয়া হচ্ছে৷  বুধবার বার্লিনে সরকারের মুখপাত্র স্টেফেন সাইবার্ট জার্মান সংবাদ সংস্থা ডিপিএ’কে এ কথা জানান৷এ বিষয়ে মঙ্গলবার একটি চিঠি ডিপিএ’র নজরে আসে৷ জার্মান পরিবেশ মন্ত্রী, পরিবহন মন্ত্রী ও ফেডারাল চ্যান্সেলারির সই সম্বলিত চিঠিটি ইউরোপিয়ান এনভায়রনমেন্ট কমিশনার কারমেনু ফেলা’র কাছে পাঠানো হয়৷ কেন্দ্রীয় সরকার রাজ্য সরকার ও মিউনিসিপ্যাল নেতাদের সঙ্গে বসে বিষয়টি চুড়ান্ত করার পরিকল্পনা করেছে৷

সাইবার্ট ডিপিএ’কে বলেন, ‘‘আমরা উদ্যোগ নিতে প্রস্তুত৷’’ বাতাসে নাইট্রোজেন অক্সাইডের পরিমাণ কমানোর জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের আহ্বান ও ব্রাসেলসের ইউরোপীয় কমিশনের সতর্কীকরণের পর জার্মান সরকার মূলত নড়েচড়ে বসেছে৷

সাইবার্ট জানান যে, বার্লিনের প্রস্তাবে কমিশনের মতামতের জন্য অপেক্ষা করছিল সরকার৷ বাতাসের শুদ্ধতা বাড়াতে এবং ডিজেল চালিত গাড়িগুলোর ওপর নিষেধাজ্ঞা এড়াতে যা যা করা প্রয়োজন সরকার তা-ই করবে৷

এদিকে, এ বিষয়ে এখনো শহর ও স্থানীয় প্রশাসনগুলোর সম্মতি মেলেনি৷ তারা বলছে, এখনই এ ধরনের কোনো পদক্ষেপকে গ্রহণ করতে পারছেন না৷ কারণ, এ ধরনের পদক্ষেপ নেয়া হলে চাহিদা বেড়ে যাবে৷ আরো পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রয়োজন হবে৷ লোকবলের দরকার হবে৷ এর জন্য অনেক অর্থের দরকার হবে৷

তাঁরা বলছেন, বড়জোর দীর্ঘমেয়াদী কোনো প্রকল্পের অংশ হতে পারে এটি৷

শহর ও স্থানীয় প্রশাসনগুলোর অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান নির্বাহী লান্ডসবার্গ বলেছেন যে, স্বল্প দূরত্বের পাবলিক যানবাহনগুলো বছরে ১৩ বিলিয়ন ইউরো আয় করে, যে অর্থ এই সেবা পরিচালনা ও পরিবর্ধনের জন্য প্রয়োজন হয়৷